Motocross

marzo 4, 2009

Es una disciplina moto ciclística que se desarrolla en circuitos sin asfaltar y en la que los distintos participantes disputan una carrera.
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Es una de las modalidades más espectaculares del motociclismo, en la que se combina la velocidad con la destreza necesaria para controlar la motocicleta ante las irregularidades del terreno, con curvas cerradas, montículos, baches y cambios de rasante, y sobre una superficie de tierra que, generalmente, se encuentra embarrada con la finalidad de evitar el peligro que supone el polvo. Todo ello hace que en las carreras de motocross se sucedan saltos y derrapes.

El motocross demanda mucha resistencia y fortaleza física del piloto. Una moto de cross/enduro de competición es capaz de desarrollar una aceleración en tramos cortos comparable a los mejores automóviles deportivos, sin la comodidad de ir sentado y sobre terreno muy áspero; esto deriva en un trabajo constante de todos los músculos del cuerpo, en especial de los brazos y espalda.

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1: Incorporar pruebas de circulación para la obtención de los permisos.

2: Examen teórico y práctico obligatorio para obtener la licencia de ciclomotores.

3: Elevar la edad mínima de acceso a ciclomotores a 15 años (no muy comprensible si los accidentes han disminuido.)

4: Establecer un análisis de los puntos de riesgo para las motos.

5:Estudio en profundidad de todos los accidentes de moto en carretera ocurridos en el 2008.
Ésta información la hemos sacado de:

Otros blogs de motos

marzo 2, 2009

En primer lugar vamos a comentar el blog que nos a parecido mas completo. blogmotos. Lo único que le falta es hablar un poco mas sobre las piezas de una moto en especial por lo menos.

En segundo lugar hablaremos de otro blog que no esta nada mal, y por eso lo recomendamos porque es una guia muy útil para cualquier motorista. Portalmotos

Yamaha r1

febrero 27, 2009

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CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS

-Tipo de motor: consta de 4 cilindros, es de 4 tiempos y 16 válvulas

-Refrigeracion: Líquida.

-Cilindrada: 998.0 cc.

-Diámetro/carrera: 77,0 x 53,6.

-Relación de compresión: 12,7: 1.

-Potencia/R.P.M: 132,4 Kw(a80 cv)/12.500.

-Par/R.P.M: 112,7 Nm/10.000

-Tipo de embrague: multi-disco

-Sistema de encendido: TCI

-Lubricación: Carter húmedo

-Arranque: eléctrico.

-Cambio: 6 velocidades de toma constante.

-Transmisión: Por cadena.

-Capacidad de depósito de combustible: 18.0 litros,con 3,4 litros de reserva.

-Capacidad de depósito de aceite: 3,83 litros.

El Motociclista

febrero 4, 2009

Para toda la gente que esta obsesionada con las motos

-Si se  cae no llora y se lamenta, ni se asusta o se acongoja aprende del error y se el aun puede levantarse lo hace y sigue..

-Si hace mal clima,no tiembla y corre a buscar refugio…Busca en el horizonte el final de la tormenta y acelera para alcanzarlo…

-No conoce el temor a vivir, ni se deja contaminar por los prejuicios de los asustadizos que nunca se atrevaran a comenzar su vida…

-El respeto de otros motociclistas se gana acumulando kilometros…no haciendo grilla ,vida social, comprando una Harley o una BMW…

-Bebe lo que haya que beber, duerme lo que haya que dormir y come lo que haya que comer…

-Y su mayor ambicion es una motohttps://i1.wp.com/www.actualidadmotor.com/wp-content/moto-radial-hell-0.jpg, una carretera, un buen amigo y al final …una buena jarra de cerveza

 

Presentación

febrero 4, 2009

Somos Jaime y Santi experimentados motoristas y vamos a tratar distintos temas sobre las motos que hemos visto alrededor del mundo y nuestras experiencias con ellas.